ATOS阿托斯比例閥DPZO-A-171-L5/D工作原理
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意大利ATOS比例閥不工作時(shí),差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。阿托斯比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。
閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。意大利ATOS電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)阿托斯比例閥和阿托斯比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋?/span>
進(jìn)口ATOS比例閥有時(shí)候也簡(jiǎn)稱為壓力閥,主要是用來(lái)滿足對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。阿托斯比例閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊。
通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
ATOS阿托斯比例閥工作原理:
是通過(guò)指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
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ATOS 電磁閥 DHRZO-P5-012/2520
ATOS 比例溢流閥 RZM0-P1-010/100 20
ATOS 電磁閥 DLEH-3C
ATOS 電磁閥 DHE-0714 DC20
ATOS 電磁閥 HQ-012 52
ATOS 電磁閥 DKZOR-A-173-S5 40
ATOS 放大器 E-RI-AE-05F 10
ATOS 比例閥 AGMZO-10-350/Y
ATOS 齒輪泵 PFC-114
ATOS 比例閥 AGMZO-A-10/315/Y
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ATOS 換向閥 DK-1831/2/A
ATOS 換向閥 SDHI-0714 23
ATOS 溢流閥 HMP-011/350
ATOS 放大器 E-RI-AEB-NP-05H 10
ATOS 電磁閥 DHI-0718 23 DC24
ATOS 電磁閥 SDHI-0710 23 DC24V
ATOS 比例閥DPZO-A-171-L5/D
ATOS 比例閥DPZO-A-171-L5/E
ATOS 比例閥DPZO-A-171-S5 10
ATOS 比例閥DPZO-A-251-L5 30
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