FESTO氣缸|FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸技術(shù)資料
FESTO帶活塞桿的氣缸:有緊湊型氣缸, 短行程氣缸, 扁平氣缸, 圓形氣缸, 小型氣缸, 螺紋形氣缸或不銹鋼氣缸等
還有特殊類型的符合 ATEX 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸，用于易爆環(huán)境或采用耐腐蝕不銹鋼制成的便于清洗的氣缸。
德國FESTO AG & Co. KG 成立于 1925 年，是自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)廠商，也是基礎(chǔ)和高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)的市場*。公司總部位于德國埃斯林根，是一家獨(dú)立的家族企業(yè)。Festo 集團(tuán)業(yè)務(wù)遍及 200 個(gè)行業(yè)，為超過 30萬的客戶提供進(jìn)的氣動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)及全面解決方案。同時(shí)Festo Didactic 為超過 4 萬名客戶提供*工程培訓(xùn)設(shè)備及課程。2017 年 Festo 集團(tuán)銷售額達(dá)到 30 億歐元，在 250 個(gè)國家和地區(qū)有 18,800 名員工。
Festo 在中國的業(yè)務(wù)始于 1985 年。目前在大中華區(qū)設(shè)有 200 多個(gè)銷售辦公室及商網(wǎng)點(diǎn)，位于上海的亞太技術(shù)中心和大中華區(qū)解決方案中心為區(qū)域內(nèi)客戶提供定制產(chǎn)品和方案，在濟(jì)南和上海的生產(chǎn)中心與位于濟(jì)南的中國物流中心為提升中國市場供應(yīng)和服務(wù)提供保障。Festo 為中國市場提供工廠自動(dòng)化和過程自動(dòng)化的氣動(dòng)和電動(dòng)技術(shù)及全面解決方案，主要服務(wù)于汽車、橡塑、食品飲料包裝、電子和輕型裝配、水/污水處理以及生物技術(shù)/制藥等行業(yè)。同時(shí)，F(xiàn)esto Didactic 為 600 多個(gè)教育合作伙伴、大學(xué)、職業(yè)院校和工業(yè)培訓(xùn)中心提供支持——培訓(xùn)內(nèi)容從基礎(chǔ)課程到技術(shù)學(xué)習(xí)中心的“交鑰匙"成套設(shè)備。目前公司在中國有約 2,000 名員工。
FESTO氣缸|FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸技術(shù)資料
FESTO氣缸優(yōu)勢
（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，F(xiàn)ESTO氣缸雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，FESTO氣缸但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。
（3）FESTO氣缸適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，F(xiàn)ESTO氣缸可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
電缸的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。
（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢，定位精度可達(dá)?0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
（3）FESTO氣缸柔韌性強(qiáng)。毫無疑問，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。FESTO氣缸由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無從談起了。

VAD-ME-I-3/8
ADVUL-16-5-PA
DSN-8-10P
SME-10-SL-LED-24
SME-8-S-LED-24
VAF-PK-4
VPEV-W-S-LED-GH
MN1H-2-3/4-MS
1G-24DC
MN1H-2-3/4-MS
1G-24DC
SEMO-1-LED-230-B
MN1H-2-1/2-MS
DNC-65-50-PPV-A
SMBR-25
SMTO-4-PS-S-LED-24-B
MFH-5-1/8-B
MSFW-230AC-M-EX
MSFW-24AC
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DZH-40-50-PPV-A
MFH-5-1/8
LR-1/2-D-7-MAXI
SME-8-S-LED-24
MFH-3-1/4
ADVC-6-5-A-P
ADVUL-12-10-PA
DFC-10-30-PA-GF
DGP-18-270-PPVA-B
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DSAQ-20-5-P-A
DSM-6-180-P
LRMA-QS-4
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KMYZ-1-24-2，5
SLE-50-125-KF-A-G
MFH-3-3/4
MSFW-110AC
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SME-8-S-LED-24
VAD-ME-I-1/4
O-1/4
VT-1/4-2
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CK-1/8-PK-4
CK-1/8-PK-4-KU
LCK-1/8-PK-4-KU
HE-2-1/2-QS-12